Il team Alstare Racing nel 2021 torna nel WorldSBK con Yamaha
Lo storico team che ha vinto il titolo 2005 nella classe regina delle derivate di serie e che vanta 28 successi tornerà nel Campionato del Mondo Superbike con la moto della Casa di Iwata
Nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike 2021 assisteremo a un grande ritorno: il team Alstare Racing guidato da Francis Batta si unirà al Gil Motorsport Yamaha che ora prende il nome di Alstare Yamaha. Il team proseguirà come da programma il rapporto con Christophe Ponsson mentre Francis Batta sarà il general manager e team manager. Jean-Christophe Ponsson resta all’interno del team e si occuperà di marketing e finanza.
Nel 1998 vince il titolo nella Supersport World Series con l’indimenticato Fabrizio Pirovano: poi l’Alstare Team passa al WorldSBK dove può contare sul rapporto con Suzuki e ha come punta di diamante un pilota del calibro di Pierfrancesco Chili. Vince in due occasioni, nel 2000 e nel 2001 porta a casa un successo in entrambe le annate. Nel 2002 e nel 2003 è Gregorio Lavilla a regalare al team dei podi. Il 2003 per lui si chiude con il quinto posto in classifica.
Dopo un anno di pausa il 2005 inizia col botto dato che la squadra con la nuova Suzuki vince le prime sette gare con colui che si laureerà campione del mondo a fine stagione, ovvero Troy Corser e al debuttante Yukio Kagayama. Sul podio per 16 gare consecutive, il team vince il suo primo e unico titolo nel WorldSBK regalando a Suzuki il titolo costruttori. Nel 2006 porta a casa altri successi con Corser e Kagayama. Nel 2007 è l’ex stella MotoGP™ Max Biaggi ad arrivare a far parte del team con cui lotta per il titolo e vince anche la sua prima gara. Poi arriveranno altre due gioie per chiudere a 16 punti dal titolo che va nelle mani di James Toseland.
Il 2008 è l’anno di un cambiamento per il team che manda in pista tre piloti: Fonsi Nieto, Max Neukirchner e Yukio Kagayama. Nieto a Losail vince Gara 2 mentre Max Neukirchner conquista la sua prima gioia a Monza in Gara 1 per poi ripetersi sempre in Gara 1 a Misano. Nel 2009 è Neukirchner il pilota su cui punta il team ma un infortunio a Monza interrompe i suoi sogni iridati. Nel 2010 è Leon Haslam a lottare per il titolo con il team di Batta: Gara 1 che va in scena a Phillip Island è la più combattuta di tutti i tempi ed è lui a vincerla prima di chiudere l’annata da vicecampione del mondo. Il 2011 è l’anno dell’arrivo di Michel Fabrizio che porta a casa un solo podio. Dopo la pausa del 2012, nel 2013 il team si affianca a Ducati e l’anno dopo a Bimota. Le moto però non sono omologate e quindi non vengono assegnati punti.
Per questo nuovo capitolo nel WorldSBK il team correrà con il quarto costruttore diverso dato che dal 1999 al 2011 è sceso in pista con Suzuki, prima di legarsi a Ducati per il 2013 e a Bimota per il 2014. Nel corso della sua esperienza nel WorldSBK - oltre al titolo vinto nel 2005 - il team vanta ben 28 successi, 114 podi e 17 pole position. Numeri che dimostrano la grandissima qualità del team. La nuova collaborazione con il Gil Motorsport Team rappresenta il ritorno nel paddock: tutta l’attenzione quindi sarà rivolta a Christophe Ponsson.
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